Das Mobilitätsreferat hat in einem Verkehrsversuch über ein Jahr unterschiedliche Trennelemente für durch bauliche Lösungen geschützte Radfahrstreifen (sogenannte Protected Bike Lanes) auf fünf Straßenabschnitten im Stadtgebiet getestet: Leitschwellen (Domagkstraße West), Klebeborde (Domagkstraße Ost), WandOrca (Brienner Straße), BordsteinOrca (Kapuzinerstraße) und Leitborde (Plinganserstraße). Die Elemente aus verschiedenen Materialien wurden unter anderem auf ihre Halt- barkeit, ihre Sichtbarkeit und ihre Auswirkungen auf den Verkehr getestet.

Ende Mai endete der Verkehrsversuch – nun liegen die Ergebnisse vor.

Die im Rahmen des Versuchs aufgebrachten Elemente bleiben bis auf Weiteres bestehen.

Weitere Informationen unter:  muenchenunterwegs.de/news/protected-bike-lanes-ergebnisse-des-versuchs-liegen-vor